Toyota Yaris Cross resmi hadir di pasar Malaysia dengan banderol mulai RM99.900 hingga RM109.900 untuk varian tertinggi. Meski berbagi platform dengan Perodua Traz, mobil ini membawa identitas desain berbeda dan opsi mesin Hybrid yang tidak dimiliki kembarannya.
Kehadiran Toyota Yaris Cross di Malaysia menjawab penantian konsumen yang menginginkan SUV segmen-B dengan spesifikasi lebih tinggi. Mobil ini hadir dalam dua varian utama, yakni 1.5S bensin dan 1.5S Hybrid. Toyota memposisikan model ini sebagai opsi premium bagi mereka yang merasa fitur pada Perodua Traz masih kurang lengkap.
Selisih Harga Varian Bensin Mencapai RM18.800
Konsumen harus merogoh kocek lebih dalam untuk mendapatkan logo Toyota di kemudi. Varian 1.5S bensin dipasarkan seharga RM99.900 on-the-road tanpa asuransi. Angka ini terpaut RM18.800 lebih mahal dibandingkan Perodua Traz 1.5H yang menjadi padanan terdekatnya.
Jika dibandingkan dengan tipe basis, selisihnya semakin lebar karena Perodua Traz 1.5X dijual mulai RM76.100. Sementara itu, varian 1.5S Hybrid yang menjadi kasta tertinggi dibanderol RM109.900. Harga versi Hybrid ini identik dengan kasta tertinggi Vios Hybrid GR Sport di pasar setempat.
Opsi Mesin Hybrid dan Transmisi dengan Mode Sekuensial
Sektor dapur pacu varian bensin masih mengandalkan mesin 1.5 liter 2NR-VE empat silinder yang menghasilkan tenaga 106 PS pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.200 rpm. Penyaluran tenaga menggunakan transmisi Dual Mode CVT (D-CVT) ke roda depan. Namun, Toyota memberikan nilai tambah berupa mode sekuensial dengan tujuh rasio virtual.
Varian Hybrid mengusung mesin 2NR-VEX Atkinson-cycle bertenaga 91 PS dan torsi 121 Nm. Jantung mekanis ini dipadukan dengan motor listrik 80 PS/141 Nm serta transmisi E-CVT. Kombinasi keduanya menghasilkan total output sistem sebesar 111 PS, teknologi yang juga digunakan pada model Vios Hybrid.
Detail Eksterior dan Penggunaan Pelek 18 Inci
Secara visual, Yaris Cross tampil dengan gril trapesium yang mengingatkan pada desain Corolla Cross sebelum facelift. Lampu depan LED mendapatkan aksen krom di bawah proyektor untuk kesan lebih berkelas. Berbeda dengan Traz yang menggunakan aksen berbentuk L, Toyota memilih rumah lampu kabut berbentuk segitiga yang memberikan kesan area pipi lebih tegas.
Kaki-kaki menjadi pembeda yang signifikan karena Yaris Cross menggunakan pelek alloy two-tone 18 inci dengan ban 215/55 R18. Ukuran ini satu inci lebih besar dari pelek Traz yang menggunakan profil ban 215/60 R17. Meski begitu, Perodua unggul dalam hal ban cadangan yang lebih lebar, yakni 205/60 R16 dibandingkan 195/65 R16 milik Toyota.
Pada bagian belakang, Toyota menghilangkan batang hitam yang menghubungkan lampu belakang pada Traz untuk tampilan yang lebih bersih. Bumper belakang didominasi plastik hitam tanpa cat dengan tambahan skid plate perak di depan dan belakang. Satu hal yang absen pada Toyota adalah opsi atap hitam yang justru tersedia pada Perodua.
Interior Lebih Kalem dengan Pengaturan Kursi Elektrik
Masuk ke kabin, nuansa interior Yaris Cross terasa lebih tenang berkat penggunaan panel hitam mengkilap (gloss black). Toyota membuang aksen merah mencolok yang ada pada Traz dan menggantinya dengan jahitan serta piping berwarna biru pada panel dasbor empuk.
Kenyamanan pengemudi ditunjang dengan kursi yang memiliki pengaturan elektrik delapan arah. Seluruh kursi sudah dibalut kulit sintetis, di mana varian Hybrid mendapatkan desain breathable mesh khusus. Pilihan warna bodi mencakup Dark Turquoise, Silver Metallic, Attitude Black, Spicy Scarlet SE, dan Platinum White Pearl yang tersedia dengan biaya tambahan RM400.
