JAMBI — Honda PCX 160 hadir sebagai skuter premium dengan mesin eSP+ 156,9 cc yang menghasilkan tenaga 15,8 hp dan torsi 14,7 Nm. Bagasi 30 liter yang mampu menampung dua helm sekaligus menjadi salah satu keunggulan utamanya di segmen ini. Fitur Honda RoadSync dan HSTC melengkapi paket teknologi pada varian tertentu.
Skuter premium Honda PCX 160 mengusung mesin eSP+ berkapasitas 156,9 cc dengan konfigurasi 4-katup dan sistem pendingin cairan. Mesin ini dikombinasikan dengan sistem injeksi PGM-FI dan transmisi otomatis, menghasilkan tenaga puncak 11,8 kW atau setara 15,8 hp pada 8.500 rpm serta torsi maksimal 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Kapasitas tangki bahan bakar mencapai 8,1 liter, cukup untuk pemakaian harian dalam kota tanpa terlalu sering mengisi ulang. Bobot motor berada di rentang 132–133 kg tergantung varian yang dipilih.
Honda PCX 160 memiliki dimensi panjang 1.936 mm, lebar 742 mm, dan tinggi 1.123 mm. Jarak sumbu roda tercatat 1.313 mm dengan ground clearance 135 mm.
Tinggi jok 764 mm membuat posisi duduk relatif bersahabat bagi pengendara dengan postur rata-rata orang Indonesia. Ban depan berukuran 110/70-14 dan ban belakang 130/70-13, kombinasi yang umum di kelas skuter premium 160 cc.
Kapasitas bagasi 30 liter menjadi salah satu nilai jual utama PCX 160. Ruang penyimpanan ini diklaim mampu menampung dua helm sekaligus, sesuatu yang jarang ditemui pada skuter sekelasnya.
Fitur Honda Smart Key hadir dengan alarm anti-pencurian dan answer back system. Sistem ini memudahkan pemilik menemukan motor di parkiran tanpa harus memasukkan kunci fisik.
Honda Selectable Torque Control (HSTC) tersedia pada tipe ABS dan RoadSync. Sistem ini membantu menjaga traksi roda belakang, terutama saat melintas di permukaan jalan yang licin atau basah.
Fitur Honda RoadSync memungkinkan konektivitas smartphone ke panel instrumen. Pengendara bisa mengakses navigasi, panggilan telepon, dan notifikasi pesan melalui layar motor, tergantung tipe yang dipilih.
Honda PCX 160 dipasarkan dalam beberapa varian yang membedakan ketersediaan fitur. Tipe tertinggi mendapat kombinasi HSTC dan Honda RoadSync, sementara tipe di bawahnya menyesuaikan.
Perbedaan utama antar varian terletak pada sistem pengereman dan fitur konektivitas. Calon pembeli perlu mencermati spesifikasi tiap tipe sebelum memutuskan, karena tidak semua fitur tersedia di seluruh varian.
Mesin 156,9 cc menempatkan PCX 160 bersaing di kelas skuter premium 160 cc. Tenaga 15,8 hp dan torsi 14,7 Nm tergolong kompetitif untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jarak menengah.
Kombinasi bagasi lapang, fitur keselamatan, dan konektivitas membuat motor ini menyasar konsumen yang menginginkan skuter fungsional dengan sentuhan teknologi. Kapasitas tangki 8,1 liter mendukung penggunaan harian tanpa terlalu sering mengisi bahan bakar.
Bagi yang mempertimbangkan skuter premium, PCX 160 menawarkan paket lengkap antara performa mesin, ruang penyimpanan, dan fitur modern. Pastikan memeriksa ketersediaan varian dan harga terbaru di dealer resmi Honda sebelum melakukan pembelian.